8月8日早上7点，空军某部运七机组内，一架印有“八一”的增雨飞机停在停机坪上，机组工作人员正在进行起飞前的检查调试。

机组工作人员正在剪开焰弹、焰条设备包装，准备“装弹”。

机组工作人员正在为其安装焰弹、焰条设备。

7点20分，增雨飞机准备起飞。

增雨飞机上碘化银燃烧，向云中播撒适量催化剂，使具备条件的云层降雨。

　　红网长沙8月8日讯（时刻新闻记者 陈彦兵）今天早上，伴随一架增雨飞机“装弹”起飞，湖南今年首次飞机增雨作业开启，湘西境内部分地区即将迎来一次大范围人工降雨过程，连日高温有望缓解。

　　飞行线路覆盖湘西大部

　　8月8日早上7点，空军某部运七机组内，一架印有“八一”的增雨飞机停在停机坪上，机组工作人员正在为其安装焰弹、焰条设备，并进行起飞前的检查调试。这架小型白色飞机，两侧机翼各有一个大螺旋桨，机身外分别有安装设备的端口，载弹量大大提高，机身内部做了特别设计，宽敞明亮。

　　据西部战区某部机长谭建平介绍，昨日增雨飞机两个架次的试飞效果很好，今天进行正式飞行。7点20分准时起飞，全天两到三个架次，第一个架次4-5个小时，第二个架次3-4个小时，两到三个架次后，对湖南的干旱灾情将会有所缓解。

　　上午7点20分，增雨飞机进行第一个架次起飞，将沿长沙-溆浦-麻阳-吉首-保靖-泸溪-永顺-沅陵-张家界-岳阳县-汨罗-长沙的航线飞行，沿途进行人工增雨作业，行程1200多公里，飞行方式从“S形”到“耕地形”，总里程2200多公里。“耕地”形作业即飞行五公里时进行180度转弯，从南往北推。

　　由于人工增雨受到云层、温度、湿度等因素制约，机组成员会根据天气系统在可作业区域进行人工增雨，作业范围基本覆盖湘西大部分地区。

　　播撒碘化银催化剂形成降水

　　2017年湖南将继续开展常规化飞机人工增雨作业，计划使用1架飞机在全省范围开展为期2个月的人工增雨作业。人工增雨不是飞机自带雨水进行降雨，增雨过程需要在一定的气象条件下实施。

　　如果把云中的水比喻为一座水库，闸门开启得小，流出的水量就小。人工增雨就是利用碘化银燃烧，向云中播撒适量催化剂，使“水库”的闸门开大一点儿，让水多流出来一些，增大云层的降水效率。经过增雨作业，可以使具备一定降水潜力而不具备降水条件的云层下雨，也可以使下小雨的云层改成下中雨。

　　未来两个月，在湖南全省范围内，这架增雨飞机将继续开展常规化飞机人工增雨作业，作业地点，将根据干旱发展状况和需求时间适当调整。

　　目前，飞机人工增雨作业服务对象主要是省内重旱地区，每年枯水季节时，重点开展省内大中型水库飞机人工增雨作业，增加流域和水库水位，提高空中云水资源开发利用效率，增加土壤墒情，改善生态环境等。

　　全省人工增雨作业影响面积达33600平方公里

　　自7月10日以来，截至8月8日，湖南大部分地区持续晴热高温，90县市最高气温≥37℃，12县市≥40℃，张家界最高气温攀升至41.8℃，芷江、吉首、花垣、古丈、凤凰、保靖等地区高温过程强度突破历史极值。

　　为缓旱情，7月28日至8月7日，湖南各级人影部门抓住有利作业时机，适时开展了地面高炮和火箭人工增雨作业。其中湘西、常德、张家界、怀化、衡阳、岳阳、郴州、益阳、长沙、永州、娄底、邵阳12市州39县市开展了人工增雨抗旱作业240次，累计影响面积约33600平方公里。