红网时刻3月29日讯（通讯员 周春源 尹华增 朱杰）截至3月28日，邵阳市共清理摸排出的894艘“僵尸船”，拆解处置892艘，规范处置2艘，处置率达到100%。同时，各县市区"汛期船舶停泊区"建设工作也正开展得如火如荼。

　　邵阳水系发达，5公里以上河道633条，流域面积20876平方公里。由于闸坝碍航等历史原因，邵阳水运形成区间性通航，全市水路货物运输90%以上为砂石采运，老旧客船数量庞大，常年闲置在河道内，无人看管，是邵阳水上交通安全的一颗颗“不定时炸弹”。

　　同时，汛期频繁发生的走锚给全市水上交通安全敲响了警钟，也给防洪、航道、生态安全带来重大安全隐患。

　　省总河长2号令下发后，迅速组织成立了邵阳市政府“僵尸船”专项整治领导小组，小组办公室设在市地方海事局。经过细致的摸排和调研，2018年1月19日，市政府有针对性地下发《开展“僵尸船”专项整治工作方案》，方案中以实现“四个一律”目标：即长期停泊不用、无人管理的船舶（即僵尸船）一律处置拆解；不符合环保要求和闲置废弃的挖砂船（含采砂船、运输船、卸驳船）一律取缔拆解；污染水体环境的餐饮船一律取缔；所有合法船舶一律落实“五个管理措施”（即安全锚泊区、固定系缆桩、合格的钢丝绳、安全作业责任卡、防汛预案）。方案还明确时限：3月31日前完成“僵尸船”整治任务。对未完成任务的县市区，将对相关责任人启动追责程序。

　　各县市区政府按照方案要求，迅速行动起来，全市“僵尸船”专项整治工作全面铺开。为确保整治任务如期完成，3月初，市政府督查室牵头组织4个督查组，对十二个县市区和邵阳经开区展开专项督查。督查过后，市整治办按照“一日一报表、两日一通报、五日一小结”的方式督查进度。全市“僵尸船”处置率从50%、70%、80%一路上升。3月26日，随着隆回县处置任务的完成，邵阳市"僵尸船"的拆解处置工作画上一个圆满的句号。